Floriade je největší světová výstava květin, stromů, ovoce a zelených technologií, která se koná pouze jednou za deset let a vždy v Holandsku. Tentokrát bylo vybráno stotisícové město Venlo a park o rozloze 66 hektarů, který je rozdělen do pěti tematických oblastí: 1. Vzdělání  (inovace, vaření), 2. Přehlídka světové kultury (zvyklostí, umění, květin), 3. Relax (čaje, brouzdaliště, restaurace), 4. Zelená energie (průmysl, výroba) a 5. Životní prostředí (zeleň ve městech, recyklace).

Výstavu doplňuje program plný hudby, tance, divadla a písní, stanoviště jednotlivých zemí jsou plná zážitků (hra na hudební nástroje, vaření, tetování henou, paličkovaní, kreslení apod.), zelené plochy jsou plné odpočívadel, vodní plochy slouží jako brouzdaliště, na všechno se dá sahnout, sednout nebo poklepat, ovoce a houby se dají ochutnat a téměř všechno co vidíte, se dá hned na místě koupit. Co dodat, Floriade se musí zažít! 
 
Po roce v Holandsku... na čtyři dny plné sluníčka, tulipánů, vzpomínek a sýrů. Stihli jsme Amsterdam, Waterlands, Keukenhof, burzu v Aalsmeru, horký písek u pobřeží moře i sýrovou farmu, večeřeli jsme kozí sýr, čerstvě pečené bagety i marinovaná žebírka a krmili ovečky. Krásná dovolená.
 
Tady je hrubý náčrtek toho kde jsme byli a co jsme viděli. Mapa není zas tak moc podrobná, takže hromady vesniček chybí, ale možná je to nakonec dobře, protože sever by byl jeden velký červený flek... :o) Šipek na mapě je určitě víc než článků na blogu, ale nebojte, všechno důležité jsme Vám napsali. 
Picture
 
Vaalserberg je kopec s nadmořskou výškou 322 m. n. m., který najdete až úplně dole na jihu země. Kromě toho, že je to nejvyšší bod Nizozemí (ať pořád nepíšu jen Holandsko, protože to není správný název země), je také trojmezím - místem, kterého se dotýkají hned tři státy najednou (Belgie, Německo a Holandsko).  
Picture
Přístup je z Belgické nebo Holandské strany, platí se pouze za parkování, rozhlednu a suvenýry, kousek pod rozhlednou je živé bludiště ze zeleného plotu a otevřeno je každý den od desíti dopoledne. Většina nápisů je německy nebo holandsky, všude kolem roste pravý listnatý les a na pořádek dohlíží policisté na motorkách.   
Picture
Nadmořská výška na nás asi dojem neudělá, ale místo na mapě je to rozhodně zajímavé. Navíc, pokud jste na jihu a vracíte se domů, jedete prakticky kolem, tak proč to nezkusit. Rozhledna byla zavřená, takže fotky krajiny bohužel nejsou, ale ono zas nebude tak těžké si představit co je zeshora vidět... :o)

Pro pořádek dodávám, že nejnižší místo Nizozemí je -7 metrů pod mořem. 
 
Nejznámější a podle mého názoru i nejlepší rádio v Holandsku je Sky Radio na frekvenci 101 FM. Hraje hlavně zahraniční skladby a rozsah má obrovský, od devadesátek až po úplné novinky, které jsem u nás v republice zatím neslyšela. Moderátoři jsou živí, skladby se moc neopakují, pokrytí je velmi slušné, výběr písniček kvalitní a i když všemu nerozumíte, můžete ho v pohodě poslouchat v autě cestou na výlet třeba celý den. S přivřeným okem se dá přirovnat k Evropě 2 v Praze nebo ke Krokodýlovi v Brně.

Další docela dobrá stanice je SlamFM, která je maličko rockovější a trancovější nebo Veronica a pokud umíte holandsky, určitě se Vám hodí Radio 1 nebo Radio NL s aktuálním zpravodajstvím nebo dopravní situací. Seznam všech rádií najdete tady.

Docela mě překvapilo, že reklamy na rádia nevidíte na billboardech u cesty, ale v televizi, a to hodně často. Velké stanice vlastní internetové vysílání a skoro každé má své webové stránky, jinak tu už asi žádný rozdíl není. Pokud chcete vážnou hudbu, nalaďte si Classic FM, pokud chcete Reggae, nalaďte si FunX Reggae, pokud máte náladu na Hip Hop, nalaťe si FunX Hip Hop. Pro každého se tu něco najde. 
 
Každé ráno se desetitisíce holaňďanů nasnídají, oblečou, vyjdou před branku a odemknou své kolo. Děti jezdí se sešitem v ruce, maminky s několika dětmi v sedačkách, dámy v lodičkách, pošťák s poštou... Je úplně jedno co děláte nebo jak daleko to máte do práce, kolo je tu nejběžnější a nejefektivnější způsob dopravy.  
Picture
Základní a nejlevnější kolo je silniční, velké, těžké a bez převodů, takže po rovině se jede bez problémů, ale sebemenší most nebo kopec Vám dá pěkně zabrat. Koupíte ho v každém větším obchodě, vyjde zhruba na 200 euro, provedení je pánské nebo dámské a nemusíte ani kupovat moc tlustý řetěz, kradou se spíš ta lepší. (Jestli chcete každý večer odjet na svém, nějak ho ozdobte, protože jinak ho nepoznáte) 
Picture
S cenou roste i kvalita a kolo za 900 euro má ultalehký rám, několik převodů, bubnové brzdy, kvalitní sedátko a hlučný zvonek, ale sežeňte si hodně tlustý řetěz, protože místní chmatáci ho dokážou odemknout, rozebrat a prodat během několika minut. Treková a horská kola tu mají jen turisti.  
Picture
Ke kolu se prodává mnoho doplňků, od brašen a sedaček až po přívěsy, stříšky nebo štíty proti větru. Šikovná maminka uveze až tři děti najednou, trénovaný zemědělec celý autopřívěs krmení a děti aktovku, tenisovou raketu i nákup najednou. 
Picture
Na bezpečnost se tu nehraje, každé kolo má sice brzdy a zvonek, ale tím to asi tak končí. Předjíždět malé děti na silnici bez helmy (nebo vesty v noci) je občas docela nervák. Na jejich obranu musím napsat, že na tom kole se opravdu rychle jet nedá (vyzkoušeno) a cyklisti tu mají absolutní přednost, ale i tak. 
Picture
Jedna kuriozitka, za celé dva měsíce jsme potkali jen jedno dvoukolo :o)
Picture
Jízda na kole jako sport tu prakticky neexistuje. My si o víkendu vezmeme kolo a jedeme na výlet, ale Holaňďani jezdí každý den do práce, na nákupy, pro děti do školy, k babičce nebo do restaurace, takže v sobotu si radši zajdou zaveslovat nebo zaběhat. Dobré je, že tu mají pro takové ježdění výborné podmínky a dostanou se naprosto všude, často levněji a rychleji než autobusem nebo vlakem, který jede jen jednou denně. Jak už jsem psala, kromě dálnic má každá cesta vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty nebo vede podél samostatná stezka kam auto nesmí.    
Picture
 
Vrátili jsme se zpátky, ale psaní na blog nekončí, protože tu mám schovaných ještě pár článků  v sekci "rozepsané". Čekají Vás kola, rádia, nejvyšší bod Holandska nebo úředníci a několik zatím nepublikovaných fotek nebo odkazů. 

Práci v oboru jsme nenašli, ale ničeho nelitujeme, protože jsme projeli celou zemi, viděli všechno co jsme chtěli a vyzkoušeli si jak se tam žije. Navíc, staré přísloví říká: Nikdy neříkej nikdy - SOFI číslo i bankovní účet nám zůstaly, takže tam můžeme kdykoliv za prací zpět, pokud se objeví něco jistého a hodně zajímavého. 
 
Jih země už není Holandsko, někdo zapomněl posunout hranice :o)  Místo vodních kanálů jsou pole, místo zelených pastvin lesy a místo oveček se na polích pasou laně. Už dole pod Eindhovenem začínají první dubové lesy a a mlýn jsme potkali jen jeden...
Picture
Stavby už tu nejsou jen z cihel, lidé mluví často bez charakteristického chrochtání a kolem svých domů natahují ostnaté dráty. Mladí tu nejezdí na kolech ale na skůtrech, děti chodí do školy v teplákách a staří lidé večeří v restauracích.
Picture
Jih země je malé německo. Všechno je sice zelené, čisté, nikde nevedou dráty nad zemí, silnice jsou zpravené, budovy bez grafitů a po stranách cest jsou ještě pořád pruhy pro cyklisty, ale už to není ono a jsem docela zklamaná. Na severu bylo asi nejlíp. 
 
Auto v Holandsku je zlo. Pokud nejste ubytovaní v hotelu na vesnici nebo nejezdíte z místa na místo jako my, radši ho nechte doma.

Ve městech se za parkování vždycky platí. I když si myslíte, že stojíte u chodníku kde automat není, radši se podívejte i za roh. Automaty jsou dvou druhů - na peníze nebo karty a na chipknip karty. (Chipknip je specielní dobíjecí holandská karta, která platí pro více služeb včetně parkování a můžete ji koupit na úřadě nebo v některých trafikách). Některá menší města mají na okraji bezplatné parkovací odpočívadlo nebo parkoviště, ale míst tam bývá hodně málo. V Amsterdamu existuje velmi výhodné parkování v krytých P+R parkovištích, kde Vás den stojí jen 6 euro a dostanete k němu lístek na MHD zdarma, ale funguje maximálně na čtyři dny. (Dobrá rada: parkujte co nejblíže budce strážného.)

Silnice mezi malými městy jsou často jen s jedním jízdním pruhem, protože mají po stranách vyhrazené pruhy pro cyklisty a zajet do nich můžete jen když se někomu vyhýbáte.  Na severu země jsou cesty tak úzké, že je každých pár metrů vyasfaltovaný  jakýsi ostrůvek kam se můžete schovat když proti Vám něco jede a tomu je přizpůsobená i nejvyšší dovolená rychlost, 30 nebo 50 km/h. Na silnice mezi velkými městy, rychlostní komunikace a dálnice kola, skůtry ani traktory nesmí a rychlost je 90 - 110 km/h.

Specialitou holaňďanů jsou dvojité kruhobé objezdy nebo objezdy se semaforem. Velmi často se musíte už před kruhovým objezdem rozhodnout kam chcete, protože mají vnější a vnitřní kruh, které se nedají vzájemně přejíždět a dost často má objezd ještě navíc svůj vastní semafor. Nechápu, ale je to tak.

Jak fungují semafory jsem tu už jednou psala (při rozjíždění chybí oranžová), ale za zmínku stojí ještě jedna věc, ať děláte co děláte, vždycky stojíte. Napřed jedou cyklisti v jednom směru, pak v druhém směru, pak auta z vedlejších, pak auta proti Vám, pak pruh vedle Vás a pak Vy. Pokud neprojedete na zelenou, čekáte klidně deset minut.

Benzín je tu docela drahý, ve městech kolem 1.52 za litr, na dálnici i 1.58. V samoobslužných benzínkách na kartu ho můžete mít za 1.48, ale fungují jen kreditky. 

Dobrá zpráva je, že holaňďani jsou zvyklí všude čekat, takže nervózně netroubí a nenadávají. Čekají na semaforech, neumí se řadit do z více pruhů do jednoho, takže čekají na dálnici a čekají i u padacích mostů než přejede loď nebo ve městech u přechodů než přejedou děcka na kolech. Zkuste si výlety naplánovat tak, abyste nemuseli na dálnici mezi čtvrtou a šestou, většinou stojí. 

Holandské silnice a dálnice jsou hladké, čisté, rovné a udržované. Žádné panely, díry, záplaty ani kanály tu nenajdete.

P. S. Fotky budou
 
Absolutně nejdůležitější číslo pro všechny případy nouze je 112 a nebude těžké si ho  pamatovat, protože platí i u nás. Policie tu žádné celostátní číslo nemá, ale pokud ji potřebujete, volejte 0900 8844 a operátor Vás přepojí na nejbližší lokální pobočku. Pro rychlou záchrannou službu volejte rozřazovací číslo 0900 1515, při havárii plynu, vody nebo elektriky číslo 0800 9009 a pobřežní služba je na čísle 0900 0111. Emergency čísla jsou z  mobilů i budek zdarma, u dálnice stojí každých pár kilometrů žlutý stojan se sluchátkem a každá slušná (auto)navigace má v bodech zájmu i lokace důležitých služeb jako je policie nebo nemocnice. Pokud se Vám na druhé straně ozve osoba která neumí anglicky, automaticky Vás přepojí na někoho, kdo se s Vámi domluví a kompletní seznam čísel najdete třeba tady.
Picture
Všechny služby tu jezdí v autech s modrooranžovými pruhy a liší se jen podkladovou barvou, takže je dobře poznáte. Policie má bílou, záchranka žlutou, hasiči červenou, dálniční služba a opravy modrou a čluny na vodě jsme viděli většinou bílé. Policie se píše holandsky Politie, záchranka je Ambulance a hasiče hledejte pod slovem Brandweer.

Stejně, doufám že tyhle informace nebudete nikdy potřebovat...